敬业篇

一线管理者，一流工匠魂
——记全国劳动模范、中冶宝钢品牌人物李伟伟

“渔家郎”和他的“第一抓”

身为一名普通的渔民后代，18岁的李伟伟经过笔试、面试，从200个报名的人里脱颖而出，进入中冶宝钢马迹山项目部工作。从此，一个地地道道的“渔家郎”便成为家中第一个在国企的“上班族”。

进入单位后，李伟伟就立志学好技术，成为一名现代港口职工。企业为了培养他，将他送到当时的上海宝钢原料码头学习桥式起重机的各项操作技能。岗位、知识、管理……一切都是崭新的。但是，新鲜感都是暂时性的，能让他不断进取、拼搏、攀登的还是父亲对他的叮嘱：“儿子啊，好好干，要争气！别给我们渔家人丢脸。”

在一年的学习中，李伟伟就像一张抛入大海的渔网，全身心投入到学习中。不足2平方米的操作室是李伟伟学习专业技术的平台，也是他每天俯视卸船机两条平行线轨迹的天地，更是他日后面朝大海、一酬壮志的起点。

一年后，当同伴带着上海的土特产返回海岛时，他却带回了一摞厚厚的整理成册的教案知识与操作经验。知识的积累、技术的获取、思维的绽放，让他带回了挑战自我、一跃成为卸船机驾驶作业佼佼者的技术积淀。这也是他20年来岗位操作“零违章”、练就岗位必备的职业素养——胆大、心细的坚实基础。

李伟伟脑海里始终记得2001年1月21日，对他来说，这是个特别的日子。他将凭借马迹山港一期开港仪式上的“第一抓”登上这个划时代的卸船机主操手岗位。这是他未来发展的转折点，而这一刻也早已成为历史见证，被载入宝钢马迹山原料中转深水港建设发展史册。

马迹山港主要从事钢铁冶炼矿石原料中转倒驳作业。港口靠泊卸载矿石原料的船舶基本为国际货运船只，如卸载原料时操作不慎，导致抓斗碰擦到货舱或发生钢丝绳缠绕等问题，易对船只造成损伤，严重者会导致船只无法返航，从而造成经济赔款。历经多轮卸船机实操能力考评鉴定，李伟伟作为首名实操尖子，担负起了“第一抓”的光荣职责。担负重任的他兴奋、紧张而又自信、坚定。

为了让家人共同分享这份喜悦，他特意把一套新工作服带回了家。晚上，李伟伟躺在床上，一种控制不住的兴奋时不时爬上其嘴角，让嘴角不由自主地向上扬起。李伟伟深知这一抓的分量，组织上选定他担任“第一抓”，就是让他代表中冶宝钢、代表中国港口作业水准。

李伟伟在众目睽睽之下，掌控手柄，起动吊机，将抓斗稳稳地对准原料，一蹴而就。成功的喜悦，犹如烟花般飞扬在港口的碧海蓝天。

李伟伟并不满足，他心里想的是如何解决海岛港口装卸两大难题，并使之普及化。经过刻苦攻关，他总结提炼的“作业中抓斗内部钢丝绳弹出安全处理操作法”和“作业中抓斗快速设定法”两项先进操作法成为风大浪高、气候多变的海岛港口桥吊装卸的法宝。而他本人也在卸船机司机技能比武大赛中，夺得了优异成绩。

创新火花由此点燃

“作业长，作业长，四号卸船机振动给料器裙板皮带的位置又溢料了……”对讲机里传来急促的喊话声，李伟伟听到后，脑袋里“嗡”了一声，他一边往事发地点赶一边想：这已是第几次发生此类故障了。

2014年，已被提拔为作业长的李伟伟碰到一个棘手问题：港口二期卸船机振动给料器经常发生溢料事件。每次清理，都要投入四五个员工，花费2个多小时不说，还耽误装卸时间。

如何解决当前棘手的问题，他陷入了沉思：“老这样不行，不能天天当救火队，一定要从根子上解决问题。”自此，李伟伟只要一有空，就到卸船机给料器周边区域实地勘察，白天了解设备结构，夜晚查找资料，分析设备原理。饿了，来一碗泡面；累了，趴桌上打个盹。经过一段时间的实地调查和深思熟虑，他写就了《二期卸船机振动给料器导料槽的改进方案》。

该方案受到了组织上的高度重视，但可行性到底有多少？谁也没有把握，李伟伟决定拜师。为验证该方案的可行性，他主动找到宝钢集团工人发明家李斌师傅请教。“李工，你看现在二期卸船机振动给料器裙板皮作业黏湿料经常裸露，且造成大量溢料，停机处理又要花费人力、物力，极大影响生产操作效率。我有一个想法，特请教您指点迷津。”李斌看着这位年轻却办事认真负责的作业长，微笑着说：“谈谈你的改进想法。”李伟伟一边把方案手稿递给李工，一边说道：“我认为，振动给料器导料槽内部三边积料的形成是由于改造后裙板皮的安装位置与深入料斗内部的长度而导致的……”随着李伟伟对项目建议设想的叙述，李斌的眼睛不断放亮，频频点头没想到，这位年轻的作业长有着这么敏捷的创新思维。

次日，经过李斌指点的改进方案，在三号卸船机上进行了改进。试运1个月后，三号卸船机再也没有出现振动给料器裙板皮裸露故障现象，为此，公司要求所有二期卸船机进行全面推广。这是李伟伟和他的创新启蒙导师李斌的第一次合作，创新火花由此而点燃。

“头脑风暴”激发创新创效

20年来，坚守海岛港口的李伟伟，感慨最多的就是“慧眼识英雄”。他说，是组织上看到了他创新的能力、动力和潜力，成立了由他执掌的劳模（技师）创新工作室，使他和工作室成员的职业生涯开启了一扇新的大门。

2020年1月3日，马迹山港智慧化料场办公室正式投入运营，首次以“无人机＋AI＋北斗”的方式实现了港口矿石料场估料操作的精准化。对比实际装卸量，料堆估料精确度较传统操作提高15%以上，大幅提高了料场利用率和生产效率，并有效降低了转驳料产生的成本浪费。智能精准估料操作系统的实现，为马迹山港散货矿石接卸倒驳的生产计划、调度、效益提升提供了可靠依据。该智能化、大数据分析系统的首次应用填补了行业空白，具有较高创新价值。

说到“料场无人机智能化料堆估算项目”，其诞生源于李伟伟创新工作室的一场讨论交流活动。2018年，项目部一名推扒机司机提出：“目前料场转驳料工作负荷较大，依靠电子秤、水尺和现场料场图的对比，发现其实际偏差超过预定范围。人工场地估料更加困难，这样给料场国轮出货场地量参照配载，会造成较大影响。那么，怎么做才能改善且扭转这种局面呢？”

问题一经抛出，以李伟伟为首的技能大师工作室研发团队成员立即展开热议：目前，每次料场小堆料出货前，只是依靠自卸车多转驳一些预备量，在已备的装货生产作业中，如果备料不足，就会造成装船质量事故。李伟伟作为技术研发团队领军人，结合多年现场管理经验，深知如果对转驳料量多量少估算不足，不仅会使原本应该创造的直接经济效益在粗犷的运营中慢慢流失，同时也会大大增加设备运行、人员投入成本。长此以往，企业服务品质会降低，市场发展将受到制约。他沉思了半天，提出：料堆能否用“长、宽、高”几何数据进行计算勘测？忽然，在场人员似乎明白了什么，一句看似简单的数学算法，瞬间点燃了团队成员头脑风暴的火花，指出了研发方向，队员们讨论激烈起来。项目部质量管理员周俊明突然说道：“对了，无人机，现在不是流行无人机高空影像搜集么？能否利用无人机技术来实现？”项目部副经理柴彬当场表示，由他上报这个项目，并同上海交通大学方面联系，共同研发项目可行性方案。经过一年的努力，而今已成现实，小小无人机承载着李伟伟、柴彬等青年一代的创新梦想，将它定格于料场上空，翱翔于美丽的马迹山港口。

创新是一种能力，也是对新想法、新理论、新事物进行发现、探知、挖掘的能力。李伟伟说：“获取创新能力的源泉在于不停地进行思想碰撞、不断深入生产一线，不停地探知实践——不论在研发工作室，还是在生产操作岗位。”

7年来，以李伟伟为首的技术研发团队相互合作，结合港区生产、安全、质量、环境进行研究与应用，组织开展技术攻关、技能培训、管理创新、科学研究、学习交流等活动。在思想、智慧的不断碰撞中，70余项合理化建议成功应用到生产现场，累计创造经济效益700多万元，获得省市级以上科技创新奖项20余项，专利3项……

故事还有很多，故事仍将继续。20年来，李伟伟敬业、勤恳、忘我奉献，不断践行着一名中国共产党人的初心和使命，践行着一名中冶人的责任担当。他看淡得失，一心只为创新，用20载成就了马迹山港智慧制造的前景与光明。